Thành ngữ là những câu nói gần gũi nhưng rất có ý nghĩa với người Việt. Riêng dân tài xế cũng sở hữu cho mình kha khá những câu thành ngữ hay và hữu ích.

Chồng tổ lái, vợ gà mái nuôi con

Nói lên hậu quả đau lòng của việc đua xe, chạy ẩu của các bác tài đạp quá chân.

Chó tránh đầu, trâu tránh đít

Cách tránh động vật ở trên đường. Khi bị giật mình, chó thường chạy quay đầu lại, còn trâu bò thì cứ lừ lừ tiến.

Lơ tốt còn hơn lái tồi

Ám chỉ khi chạy đường xa, vai trò của anh phụ lái này đôi khi rất quan trọng. Chẳng hạn,khi lái xe chính có biểu hiện buồn ngủ, với kinh nghiệm của 1 người lơ tốt, anh ta lập tức nhắc nhở ngay. Nhiều khi có anh ta mà hành khách thoát hiểm trong gang tấc.

Mưa tránh trắng, nắng tránh đen

Tức là trời mưa thì nên tránh chỗ nào trắng trắng vì đó dễ là vũng nước. Khi trời khô ráo tránh khu vực thẫm màu vì có thể là bãi phân trâu bò.

2 nháy 2 bên, xoa không, chống có:

Kinh nghiệm hỏi đường. 2 nháy đèn pha để hỏi, Xoa xoa tay là không có, ngón cái hướng lên trên hoặc ra phía sau là có xxx

Đầu xuôi đuôi lọt

Nếu có một khe hẹp, một khi ta đã lách được qua 2 gương là yên tâm phía sau sẽ lọt (tất nhiên đừng đánh lái). Các xe tải thì không áp dụng được bài này vì thùng hàng nhiều khi to hẳn ra

Giấu đầu hở đuôi

Khi tránh xe ngược chiều, nhiều khi ta đánh lái vào (hơi gấp) thì đuôi lại văng ra, nhất là xe có đuôi dài.

Tiến bám lưng, lùi bám bụng

Đây là bài để các bạn tiến tiến lùi lùi trong các ngõ hẹp, qua cổng, góc tường v.v.. Lưng ở đây phải hiểu là phía thân xe ngược với hướng cua, còn bụng thì ngược lại.

 Lên số nào, xuống số đó

Đây là bài đi đèo dốc. Cũng không nhất thiết phải xuống đúng số khi lên, nhưng câu này nhắc nhở lái xe không khi nào được đi số cao hoặc về mo khi thả dốc dài.

Bỏ ga, qua thắng

Thao tác thường trực khi lái xe. Chân phải khi không dùng để nhấn ga phải ngay lập tức chuyển sang để hờ lên bàn đạp phanh, sẵn sàng xử lý tính huống tiếp theo

Nhất chạng vạng, nhì tảng sáng

Những thời điểm nguy hiểm khi lái xe. Ban ngày, mắt đang quen ánh sáng mạnh, lúc chạng vạng, mắt chưa quen, ánh đèn pha chẳng thấm vào đâu, do vậy đi tầm này phải rất cẩn thận. Còn tảng sáng ngoài chuyện có người đi chợ sớm thì quan trọng là: nhiều lái xe chạy đêm, tầm đó hay bị ngủ gật.

Ba (giây) xanh thì bỏ, ba (giây) đỏ thì đi

Khi đến ngã tư, gặp đèn xanh còn một vài giây thì tốt nhất dừng lại không nên phóng nhanh cho kịp qua vì dễ bị mấy tay lái cắt ngang khi đèn chưa xanh đã khởi hành. Ngược lại, thấy đèn đỏ, chờ hết giây hẵng đi.

Tài già căn non, tài non căn già

Các bác tài lái lâu năm thường có kỹ năng lái hơn người mới cầm vô-lăng.

Làm tớ thằng khôn hơn làm thầy thằng dại

Áp dụng vế 1 vào lái ôtô thì tuyệt. Mỗi khi các bác đi sau một xe khác, nếu xe đó là một tài già, đi đứng cẩn thận chuẩn chỉnh thì chỉ cần bám đuôi là ngon. Còn đi sau ông nào hoặc lái mới, thi thoảng phanh đột ngột thì giật mình lắm, hoặc lái mới lờ đờ cũng rất mệt. Còn gặp mấy ông đi ẩu cũng chẳng theo được.

Ra đường sợ nhất công nông

Nên tránh xa các xe tính năng an toàn thấp.

Tránh voi chả xấu mặt nào

Khi gặp mấy con khủng long (xe công, xe tải, xe buýt, taxi...) thì tránh xa tí.

Đổ kéo, méo gò

Khi đậu thì kéo thắng tay, chỉnh thẳng vô lăng khi đậu, tránh đậu xe bánh trước méo.

Tuy nhiên khi đổ xe trên dốc thì nên đánh lái theo hướng vào vỉa hè.

Muốn đi thì chuyển sang Đê (Drive). Đến khi dừng tạm thì rê sang Nờ (Normal). Lùi lại phi thẳng lên Rờ (Reverse). Chán không đi nữa thì Pờ - Pắc kinh (Parking)

Hướng dẫn cách sử dụng số đúng cách.

Tài già, Dép rọ, Kính cong, 

Đến quãng đường vòng còn phải ngớt ga:

Vào cua chớ nên nhấn ga dù là tài già.

Xăng - Dầu - Nước - Điện

Khi đi xa nên nhớ kiểm tra 4 điều này.

Ăn đi trước lội nước theo sau

Đi trước đến quán ăn sẽ có chổ mát (đi theo đoàn) Còn lúc qua khu ngập nước thì nên chạy phía sau, do xe phía trước rẻ nước nên đi sau sẽ an toàn.

Đánh răng, rửa mặt, thêm nước, kiểm dầu, vòng quanh đá vỏ

Qui trình lái xe đường dài các tài mới nên học hỏi tài già.

Lên ngựa chẳng vội chạy ngay, để cho máy nổ nhiều giây hãy vù (đi):

Khi nổ máy không nên chạy liền mà để một thời gian (vai chục giây)

Đi trời mưa to, bật đèn hazard (cảnh báo nguy hiểm)

Khi đi trên cao tốc, trên đường. Nếu gặp mưa to, tầm nhìn hạn hẹp các bác tài nên bật đèn để cảnh báo cho xe phía sau nhìn thấy, vừa an toàn cho mình và cho mọi người.